BONJOUR

Le vélo électrique urbain, pensé pour simplifier la ville en toute sérénité. Confortable, intuitif et sans entretien.

Configurer mon Bonjour NEO

Le Bonjour à partir de 1 999 €.

Une gamme assemblée à Villeurbanne et pensée pour le quotidien : une batterie amovible d'une seule main,
un cadre bas pour un enjambement facile et 5 coloris au choix.

Essayer le Bonjour

Ergonomie & Batterie

Une manipulation naturelle.

La batterie de 504 Wh du Bonjour a été placée sur le dessus du tube pour permettre une manipulation simplifiée à une main.

Pour une esthétique parfaite, elle est entièrement peinte à la couleur de votre cadre. Grâce au barillet ABUS One Key intégré, une seule et unique clé suffit désormais pour déverrouiller votre batterie et tous vos accessoires de sécurité compatibles.

Motorisations

Choisissez votre dynamique urbaine.

En version Bonjour NEO, profitez d'une assistance fluide, linéaire et silencieuse grâce au moteur Ananda de 45 Nm couplé à un capteur de couple traditionnel. Il délivre la puissance nécessaire exactement quand vous en avez besoin.

L'option connect

L'Option Connect +300 €
Le vélo le plus difficile à voler

Ajoutez une sécurité technologique absolue à votre configuration NEO.

Grâce à cette option et à l'application mobile VEFAA, votre téléphone devient votre clé. Vous profitez d'une alarme, d'une géolocalisation GPS en temps réel et d'alertes instantanées sur votre téléphone au moindre mouvement suspect.

Le confort urbain

La ville en douceur.

Conçu avec une géométrie hollandaise, le Bonjour vous offre une visibilité parfaite sur le trafic. Les pavés et les imperfections de la chaussée s'effacent instantanément grâce à sa configuration confort : selle large en gel, tige de selle suspendue, potence réglable et pneus larges Schwalbe Super Moto X anti-crevaison.

  • Selle large en gel
  • Tige de selle suspendue
  • Batterie de 504 Wh
  • Sur le dessus du tube
  • Une manipulation simplifiée à une main
  • Fourche suspendue Suntour NEX-E25
  • Pneus larges Schwalbe Super Moto X
  • Anti-crevaison
  • NEO : moteur Ananda 45 Nm couplé et capteur de couple traditionnel

Performance

NEO : Moteur Ananda R400 (45 Nm), ultra-silencieux (< 50 dB) et fluide. Capteur de couple intégré pour un pédalage naturel.
Cellules Samsung 504 Wh (36V - 14A). Jusqu'à 110 km d'autonomie. Batterie amovible peinte à la couleur du cadre, manipulable d'une seule main.
* NEO : Freins à disques hydrauliques Shimano MT200 performants (disques 180 mm).

Confort

Courroie carbone Gates ST (Braquet 60x22). Monovitesse (single speed), sans graisse, propre, silencieuse et sans risque de déraillement.
Fourche avant suspendue Suntour NEX-E25 (débattement 50 mm) idéale pour gommer les pavés et les défauts de la route. Cadre bas en aluminium à enjambement facile (Taille unique pour cyclistes de 1m55 à 1m90).
Selle large avec inserts Gel combinée à une tige de selle suspendue. Poignées ergonomiques larges et potence réglable sans outil (0° à 90°) pour une posture droite parfaite.

Sécurité & équipements

NEO : Barillet de sécurité ABUS One Key (clé unique pour la batterie et vos antivols ABUS compatibles).
Traceur GPS intégré pour géolocalisation en temps réel, alarme sonore puissante de 85 dB et alertes de mouvements suspects directement sur l'application mobile VEFAA. Déverrouillage Bluetooth sans clé (Phone as a Key).

Porte-bagages arrière renforcé (27 kg) compatible MIK HD. Pneus larges anti-crevaison Schwalbe Super Moto X (27.5" x 2.4"). Garde-boues enveloppants et éclairages LED intégrés. Vélo entièrement assemblé à Villeurbanne (69).