VEFAA, la marque française
de vélo électrique sécurisé et intelligent

Se mettre au vélo en un claquement de doigt
L'ambition de Vefaa est de proposer le vélo idéal pour ceux qui veulent faire évoluer leur mobilité.
Simplifier la vie de l'utilisateur tout en garantissant une tranquillité totale est au cœur de notre projet,
depuis nos ateliers de Villeurbanne, près de Lyon.

Une innovation d'usage pour votre expérience

En s'entourant des meilleurs partenaires de l'industrie, nous avons investi dans le système d'exploitation du vélo
pour créer Vefaa la marque de vélo électrique sécurisé de référence.

S'appuyer sur ce qui existe pour faciliter l'entretien de votre vélo

Le projet Vefaa s'appuie sur des composants mécaniques qui ont déjà fait leurspreuvessur le marché: Shimano, Schwalbe, Gates, ABUS.

En utilisant des composants standards nous vous garantissons la disponibilité des pièces détachées et la réparabilité de votre vélo.

Un assemblage unique pour une qualité supérieure

Chez Vefaa, nos vélos sont assemblés en France, à Villeurbanne (69), près de Lyon, au sein de la coopérative d'assemblage l'Usine à Vélos.

La particularité est qu'une seule personne s'occupe du montage de votre vélo de A à Z. Ceci nous permet d'offrir une qualité d'assemblage irréprochable.

Au cœur du projet, eBikeLabs a développé l'ordinateur de bord de Vefaa basé sur l'intelligence artificielle : Assistance automatique, adaptation à la pente, blocage moteur… Toutes ces fonctionnalités sont mises à votre disposition pour vous simplifier la vie au quotidien.

Chargés du co-développement du châssis, du design produit, des choix composants, c'est LE bureau d'études de référence du vélo qui a fait ses preuves sur une multitude de projets.

TrackAp est en charge de la brique connectivité du vélo dont le développement de l'application mobile. C'est grâce à eux que vous pouvez garder en permanence unœil sur votre vélo (géolocalisation, alerte de mouvement, état de santé, historique des trajets, etc.)

Une fois le produit dessiné et les composants sélectionnés, nous sommes passés par l'étape déterminante du prototypage pour valider nos décisions.Ce ne sontpas moins de cinq itérations qui ont été assemblées, roulées et maltraitées pour garantir la livraison d'un produit robuste et conforme à notre promesse.

Chargés de l'assemblage du vélo de A à Z, basés au Grand Plateau, seulement deux étages nous séparent des locaux Vefaa. Un seul opérateur s'occupe de l'assemblage du vélo de A à Z pour vous livrer un produit d'une qualité irréprochable et prêt à rouler.

Tiers-Lieux destiné aux start-up de la mobilité active qui regroupe plus de 25 entreprises. Les locaux de Vefaa y sont implantés depuis mai 2023 et nous contribuons à la vie de ce site qui offre de nombreuses synergies avec tous les acteurs de l'écosystème vélo sur Lyon.

Le début d’une longue histoire

Le Bonjour et le Parcours s'inscrivent dans l'évolution constante de notre gamme, guidée par vos retours et notre volonté de perfectionner chaque détail.

Nos développements futurs répondent à une même exigence : concevoir des innovations d'usage qui enrichissent concrètement votre expérience au quotidien.

Questions fréquentes

Les vélos Vefaa sont-ils fabriqués en France ?

Ils sont conçus et assemblés en France, à Villeurbanne (69), près de Lyon, au sein de la coopérative l'Usine à Vélos, et peints à Décines.
Une seule personne monte votre vélo de A à Z. Une partie des composants provient de fournisseurs internationaux (Shimano, Schwalbe, Suntour, Gates) comme pour l'ensemble de l'industrie du cycle.

Où est basée la marque Vefaa ?

À Villeurbanne dans le Rhône, au Grand Plateau, à : un tiers-lieu dédié aux start-up de la mobilité active qui regroupe plus de 25 entreprises.

Vefaa y est implantée depuis mai 2023, deux étages au-dessus de son atelier d'assemblage.

Un vélo Vefaa est-il facile à réparer ?

Oui. Tous les composants mécaniques sont des références standard du marché : n'importe quel réparateur peut les commander et les remplacer.
En cas de défaut, l'ordinateur de bord effectue plus de 100 points de contrôle pour identifier et décrire la panne au réparateur.