Parcours NEO

Le vélo électrique tout chemin à courroie

Le Vefaa Parcours NEO est un VTC à assistance électrique à courroie Gates, assemblé à Villeurbanne et vendu 1 999 €.

Fourche 100 mm et pneus crantés pour les chemins, silence et zéro entretien pour tous les jours. Changez d'itinéraire, pas de vélo.

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Le Parcours à partir de 1999€.

Changez d'itinéraire, pas de vélo. Une gamme assemblée à Villeurbanne et pensée pour le quotidien :
une batterie amovible d'une seule main, équipé d'une transmission par courroie Gates et d'un amorti renforcé, il est prêt pour toutes vos explorations.

Essayer le Parcours

Tout-Chemin & Amorti

Repoussez vos horizons.

Le Parcours est fait pour rouler sur tous les chemins.
Équipé d'une fourche suspendue Suntour de 100 mm de débattement et de pneus crantés Schwalbe Smart Sam, il offre une adhérence et une stabilité maximales sur les sentiers de campagne tout en restant parfaitement roulant et efficace sur l'asphalte.

Un design pour le quotidien

La poignée de renfort 3-en-1

Pensée comme une véritable barre de renfort, la poignée centrale du Parcours transforme votre expérience au quotidien :

  • Un comportement plus dynamique : elle rigidifie le cadre pour une meilleure réactivité à la conduite.
  • Un transport facilité : elle permet de soulever et porter le vélo sans effort, que ce soit pour franchir des marches ou l'installer sur un porte-vélo.
  • Un stationnement simplifié : elle offre un point d'ancrage idéal pour passer votre antivol et attacher le vélo à un point fixe.

Motorisation

En version Parcours NEO, la simplicité tout-terrain l'emporte.

Vous disposez d'un moteur Ananda de 45 Nm linéaire et silencieux pour vos balades, géré par un capteur de couple classique, idéal pour un comportement naturel sur les chemins plats ou vallonnés.

Option connect

L'Option Connect +300 €
Le vélo le plus difficile à voler

Ajoutez une sécurité technologique absolue à votre configuration NEO.

Grâce à cette option et à l'application mobile VEFAA, votre téléphone devient votre clé. Vous profitez d'une alarme, d'une géolocalisation GPS en temps réel et d'alertes instantanées sur votre téléphone au moindre mouvement suspect.

Le coup de pouce

Le vélo avance à votre rythme. Et quand pédaler devient difficile, la gâchette fait le travail à votre place.

01 - Démarrer sans forcer

Vous appuyez, le vélo avance tout seul jusqu'à 6 km/h. Le temps de vous installer et de donner le premier coup de pédale. Au feu rouge, au pied d'une côte, ou avec les courses sur le porte-bagages.

02 - Relancer d'un coup de pouce

En roulant, le même bouton donne un supplément de puissance immédiat. Pour doubler, repartir après un stop, ou finir une montée sans changer de rythme.

  • Selle Royale confortable
  • Tige de selle suspendue
  • Batterie de 504 Wh
  • Sur le dessus du tube
  • Une manipulation simplifiée à une main
  • Fourche suspendue Suntour de 100 mm
  • NEO : moteur Ananda 45 Nm couplé et capteur de couple traditionnel
  • Pneus crantés
  • Schwalbe Smart Sam
  • Aide au démarrage jusqu'à 6 km/h & puis boost
  • Déverrouillage NFC (badge, téléphone, montre) + barillet ABUS One Key

Performance

Moteur Ananda R400 de 45 Nm à capteur de couple. Il lit votre effort et adapte la puissance en continu, avec un comportement naturel sur le plat comme dans les faux-plats. Silencieux et progressif.
Un bouton sous le pouce gauche. À l'arrêt, il fait avancer le vélo seul jusqu'à 6 km/h : précieux pour repartir dans une montée, sur terrain meuble ou avec des sacoches chargées. En roulant, il donne un supplément de puissance immédiat.
504 Wh (36 V - 14 A), jusqu'à 110 km d'autonomie. Logée sur le dessus du tube horizontal, elle s'extrait d'une seule main. Finition peinte assortie au cadre.

Confort

Courroie carbone Gates ST, braquet 60×22, monovitesse. Insensible à la poussière et aux petits cailloux des chemins, sans graisse et sans dérailleur à tordre. Elle dure trois à quatre fois plus longtemps qu'une chaîne.
Fourche suspendue renforcée Suntour XCM32, 100 mm de débattement, pour absorber les chocs, les trous et les racines. Cadre rigide en aluminium, taille unique de 1,55 m à 1,90 m.
Selle Royale et tige de selle suspendue pour préserver les lombaires sur les portions cassantes. Poignées ergonomiques larges contre les engourdissements, potence réglable de 0° à 60° pour ajuster la position de conduite.

Sécurité

Le badge NFC fourni allume et éteint l'assistance d'un contact sur la commande au guidon. Vous pouvez enregistrer d'autres supports : téléphone, montre connectée. Avec des gants, en bout de chemin, ça change tout.
Traceur GPS pour la géolocalisation en temps réel, alarme 85 dB et capteur de secousse qui envoie une notification instantanée sur l'application Vefaa au moindre mouvement suspect. Votre téléphone devient votre clé, par déverrouillage Bluetooth.
Barillet de sécurité ABUS One Key : une seule clé pour la batterie et pour vos antivols ou chaînes ABUS compatibles.